クレーン・デリック運転士試験(ク)の問題「10門」│問題集.jp

クレーン・デリック運転士試験(ク) の 10門

第1問

クレーンのトロリ又は作動装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

クラブトロリ式天井クレーンの巻上装置は、トロリ上に設けられている。旋回装置は、ジブクレーンのジブなどを中心軸の周りに回転させる装置である。ロープトロリは、つり具をつり下げた台車を、ガーダ上などに設置した巻上装置と横行装置によりロープを介して操作する構造のトロリである。引込み装置は、天井クレーンに取り付けて荷の引込み、押し出しをする装置である。巻上装置に主巻と補巻を設ける場合、一般に主巻の巻上げ速度は、補巻より遅い。

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第2問

クレーンの機械要素に関し、次のうち誤っているものはどれか。

ローラーチェーン軸継手はたわみ軸継手の一種で、2列のローラーチェーンと2個のスプロケットからなり、ピンの抜き差しで両側の連結、分離ができる。歯車形軸継手は、外筒の内歯車と内筒の外歯車がかみ合う構造で、外歯車にはクラウニングが施してあるため、二つの軸のずれや傾きがあっても円滑に動力を伝えることができる。はすば歯車は、歯が軸につる巻状に斜めに切られており、動力の伝達にむらが多い。ボルト締結部のゆるみ止めには座金のほか、ダブルナット、スプリングナットなどが用いられる。スラスト軸受は、軸の長手方向の荷重を支える軸受である。

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第3問

つり上げ荷重10tの転倒するおそれのあるクレーンの検査又は届出に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

クレーンのつり上げ機構を変更しようとする事業者は、原則として、工事開始の日の30日前までにクレーン変更届を所轄労働基準監督署長に提出しなければならない。使用再開検査を受けようとする者は、クレーン使用再開検査申請書を所轄労働基準監督署長に提出しなければならない。性能検査における荷重試験は、定格荷重の1.25倍に相当する荷重の荷をつって、つり上げ、走行等の作動を定格速度により行う。使用再開検査における安定度試験は、定格荷重の1.27倍に相当する荷重の荷をつって、安定に関し最も不利な条件で地切りすることにより行う。所轄労働基準監督署長は、変更検査に合格したクレーンについて、クレーン検査証に検査期日、変更部分及び検査結果について裏書を行う。

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第4問

図はブレーキのモデルを示したものである。質量3tの荷が落下しないようにするためにブレーキシューを押す最小の力Fは、１～５のうちどれか。ただし、重力の加速度は9.8m/s²、接触面の静止摩擦係数は0.6とする。

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第5問

次のうち、法令上、クレーンの玉掛用具として使用禁止とされていないものはどれか。

エンドレスでないつりチェーンで、その両端にフック、シャックル、リング又はアイを備えているもの直径の減少が公称径の9％のワイヤロープキンクしたワイヤロープ安全係数が4のフックワイヤロープ1よりの間で素線（フィラ線を除く。以下同じ。）の数の11％の素線が切断しているワイヤロープ

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第6問

図のように、水平な床面に置いた質量100kgの物体を床面に沿って引っ張るとき、動き始める直前の力Fの値に最も近いものは、１～５のうちどれか。ただし、接触面の静止摩擦係数は、0.3とする。

クレーン・デリック運転士試験(ク) の 10門

第7問

物体の運動に関し、次のうち誤っているものはどれか。

物体の運動の速い遅いの程度を示す量を速さといい、単位時間に物体が移動した距離で表す。物体が円運動をしているとき、遠心力は、向心力（求心力）に対して、力の大きさが等しく、方向が反対である。物体の速度が10秒間に10m/sから35m/sになったときの加速度は、25m/s²である。運動している物体には、外部から力が作用しなければ永久に同一の運動を続けようとする性質がある。運動している物体の運動の方向を変えるのに要する力は、物体の質量が大きいほど大きくなる。

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第8問

回路の絶縁、スパーク等に関し、次のうち誤っているものはどれか。

アルミニウムは、電気の導体である。ゴムは、電気の絶縁体（不導体）である。絶縁体（絶縁物）の絶縁抵抗は、回路電圧を漏えい電流で除したものである。ナイフスイッチは、切るときよりも入れるときの方がスパークが大きいので、入れるときはできるだけスイッチに近づかないようにして行う。スパークは、回路にかかる電圧が高いほど大きくなり、その熱で接点の溶損や焼付きを発生させることがある。

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第9問

天井クレーンが図のような位置で荷をつったところ、両側のレールにかかる力がそれぞれ294kNと196kNであった。このとき、レール間の距離Lと荷の質量Wの組合せとして、正しいものは１～５のうちどれか。ただし、重力の加速度は9.8m/s²とし、ガーダ、クラブトロリ等の質量は考えないものとする。

クレーン・デリック運転士試験(ク) の 10門

第10問

クレーンの種類・形式又は用途に関し、次のうち誤っているものはどれか。

アンローダは、一般にグラブバケットを備え、ホッパーとコンベヤが組み込まれたクレーンで、ばら物の陸揚げに使用される。スタッカークレーンは、巻上装置及び横行装置を備えたクラブがガーダ上を移動する形式のクレーンである。クライミング式ジブクレーンは、工事の進行に伴い、必要に応じてマストを継ぎ足し、旋回体をせり上げる装置を備えたクレーンである。ポスト形ジブクレーンは、ポストの周りをジブが旋回するクレーンで、駅構内の荷の運搬用や岸壁などの荷役用に使用される。ケーブルクレーンは、二つの塔の間に張り渡したメインロープ上をトロリが移動する形式のクレーンである。