小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第1問
9月10日の鳴門海峡の潮流について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。 ただし、潮汐表によると当日の鳴門海峡の潮流は、下表のとおりである。
北流が最強になる時刻は06時35分である。
北流から南流に変わるのは、00時06分と13時32分である。
南流が最強になる時刻は03時25分である。
午後の南流の時間帯は13時32分～19時38分である。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第2問
シーアンカーについて述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
シーアンカがないときは、材木や漁網、セール等を用いて作成する。
船首を波に立てて横波を受けないようにするときは、シーアンカーを利用する。
追い波の中を航行するときには、プロペラにシーアンカーを巻きつけて速力を抑える。
シーアンカーは荒天時だけでなく、舵（かじ）が故障したときにも利用できる。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第3問
台風の特徴について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
一般に中心部では、風雨がなくなるが、視界が悪くなる。
一般に中心部では、激しい三角波が起きる。
一般に中心部付近では、風向が一定しない。
一般に外域では、周辺部に行くに従って風力が小さくなる。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第4問
船内機船のプロペラの取付けや交換の方法について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
船内機船ではテーパー方式が多く、内部は水密が保たれ、空所にはグリスを充填する。
取付けナットには、プロペラの前進時の回転方向とは逆のネジが使用されている。
プロペラの取付けナットが緩むと、クラッチが滑る原因となるので、割ピン等を装着する。
プロペラを交換する場合は、木片等でプロペラの回転を防いだうえで作業する。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第5問
船内機船のプロペラシャフト系について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
プロペラシャフトには、防食亜鉛が取り付けてある。
停泊中は、スターンチューブから水が漏れないようにグランドパッキンを締める。
スターンチューブは、プロペラナットで船体に取り付けられている。
スターンチューブの内面にはカットレスベアリングが使われている。
