小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第1問
航海計画の立案において寄港地の港湾状況を調査する場合、調査対象として適当でないものは、次のうちどれか。
係留場所が確実に確保できるか。
漁具に係留する場合、漁具に十分な強度があるか。
出入港操縦が容易であるか。
燃料や飲料水の補給設備があるか。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第2問
温暖前線の接近にともない、現れる雲の種類はどのように変化するか。変化の順序を示した次の（１）～（４）のうち、適当なものはどれか。
高積雲→高層雲→乱層雲→巻層雲
巻層雲→高積雲→高層雲→乱層雲
乱層雲→巻層雲→高積雲→高層雲
高層雲→乱層雲→巻層雲→高積雲
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第3問
プロペラの取り付け方法について述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、 下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）船内機船ではテーパー方式が多く採用され、空所にはグリスを充填しておく。
（Ｂ）船内外機船や船外機船ではスプライン方式が多く採用され、グリスの塗布は必要ない。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第4問
船内機船のプロペラとプロペラシャフト系について述べた次の文のうち、正しいものはどれか。
スターンチューブは、プロペラナットで船体に取り付けられている。
プロペラシャフトには防食亜鉛が取り付けられている。
スターンチューブのカットレスベアリングには、ＦＲＰが使われている。
前進が右回りのプロペラの締付けナットは、右ねじである。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第5問
エンジンの冷却水系統について述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、 下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）直接冷却方式では、ボルト状の防食亜鉛がエンジンのシリンダーヘッド等 の冷却海水通路に取り付けられているので、定期的に腐食状態を点検する。
（Ｂ）間接冷却方式の冷却清水経路には、直接冷却方式と同様にサーモスタット が備わっているので定期的に点検する。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
