移動式クレーン運転士 の 5門
第1問
感電の危険性と防止対策に関し、次のうち誤っているものはどれか。
電気火傷は、身体の内部の深くまでおよぶことがあるので危険である。
感電による被害の程度は、通電時間とは無関係に、人体内の通電経路と電流の大きさによってきまる。
夏期には、身体の露出、発汗等の理由で感電災害が多くなる。
特別高圧の架空電路は、電路に直接接触しなくても、近くに接近しただけで感電する危険がある。
送配電線に近接した場所に移動式クレーンを設置する場合は、通電電圧に応じて決められた電線からの離隔距離を保つ必要がある。
移動式クレーン運転士 の 5門
第2問
次の図は、移動式クレーンの性能曲線を模式的に表したものである。図の直線又は曲線(1)、(2)、(3)が示すものの組合せとして正しいものは(１)～(５)のうちどれか。ただし、Ａ、Ｂ、Ｃは次のとおりとする。
Ａ：巻上装置の能力により許容できる荷重
Ｂ：ジブ等の強度により許容できる荷重
Ｃ：機体の安定により許容できる荷重
【曲線１】Ａ 【直線２】Ｂ 【曲線３】Ｃ
【曲線１】Ａ 【直線２】Ｃ 【曲線３】Ｂ
【曲線１】Ｂ 【直線２】Ａ 【曲線３】Ｃ
【曲線１】Ｃ 【直線２】Ａ 【曲線３】Ｂ
【曲線１】Ｃ 【直線２】Ｂ 【曲線３】Ａ
移動式クレーン運転士 の 5門
第3問
直径２cmの丸棒の軸方向に１１kＮの引張荷重が作用するときのおよその引張応力は、次のうちどれか。
３５Ｎ/mm2
７０Ｎ/mm2
１０５Ｎ/mm2
１４０Ｎ/mm2
１７５Ｎ/mm2
移動式クレーン運転士 の 5門
第4問
移動式クレーンの上部旋回体に関し、次のうち誤っているものはどれか。
ボールベアリング式の旋回支持体は、旋回モータの動力を減速機に伝え、旋回ベアリングの旋回ギアと噛み合っているピニオンを回転させて、上部旋回体を旋回させる。
旋回フレームは、上部旋回体の基盤となる溶接構造のフレームで、旋回支持体を介して下部機構に取り付けられている。
クローラクレーンの旋回フレームには、ジブ取付けブラケットのほか、ジブ以外の作業装置を取り付けるための補助ブラケットを装備しているものもある。
クローラクレーンのＡフレームは、ジブを解体してクレーン本体をトレーラー等で輸送する場合は、低い位置にセットする。
オールテレーンクレーンの上部旋回体の運転室には、高速走行時の操縦装置が装備されている。
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第5問
移動式クレーンに用いられるワイヤロープに関し、次のうち誤っているものはどれか。
「Ｚより」のワイヤロープは、ロープを縦にしたときにストランドが左上から右下へよられている。
「普通より」のワイヤロープは、ロープのよりの方向とストランドのよりの方向が反対である。
ワイヤロープは、外観が正常でも、内部やストランドの各部で素線が断線している場合がある。
フィラー形２ ９ 本線６ よりロープ心入りは、「ＩＷＲＣ６×Ｆｉ(２９)」と表示される。
ワイヤロープの径は、外接円の直径(mm)で示される。
