小型船舶操縦者免許「交通の方法」 の 5問
第1問
霧中航行中の船舶が、自船の正横より前方に他の船舶が存在することをレーダーのみによって探知し、著しく接近することになると判断した場合、この事態を避けるための動作をとるときは、やむを得ない場合を除いて、どのような動作をとってはならないか。次のうちから選べ。
機関を後進にかける。
機関を停止する。
針路を右に転じる。
針路を左に転じる。
小型船舶操縦者免許「交通の方法」 の 5問
第2問
「横切り船の航法」において、避航船が保持船に対して、やむを得ない場合以外とってはならない動作は、次のうちどれか。（海上衝突予防法）
右に変針すること
船尾方向を横切ること
船首方向を横切ること
機関を後進にかけること
小型船舶操縦者免許「交通の方法」 の 5問
第3問
視界制限状態にある水域において、長さ１２メートル未満の船舶が、２分を超えない間隔で行わなければならない音響信号は、次のうちどれか。
短音１回、長音２回の汽笛信号
短音４回の汽笛信号
長音３回の汽笛信号
有効な音響による信号
小型船舶操縦者免許「交通の方法」 の 5問
第4問
視界制限状態にある水域において、「２分を超えない間隔で長音１回の汽笛信号」を行っているのは、どのような船舶か。次のうちから選べ。
漁ろうに従事している船舶
錨（びょう）泊中の一般動力船
対水速力を有する航行中の動力船
運転不自由船
小型船舶操縦者免許「交通の方法」 の 5問
第5問
夜間、航行中の２隻の動力船が互いに進路を横切り衝突のおそれがある場合、「避坑船」となるのは、他の動力船のどのような灯火が見えるときか。次のうちから選べ。（海上衝突予防法）
マスト灯と右舷（げん）灯
マスト灯と左舷灯
右舷灯と左舷灯
船尾灯
