小型船舶操縦者免許「上級運航」 の 5問
第1問
プロペラについて述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
船内機船ではテーパー方式が多く、内部は水密が保たれ、空所にはグリスを充填する。
取り付けナットは、プロペラの前進時の回転方向とは逆のネジを使用する。
プロペラの取り付けナットが緩むと、クラッチが滑る原因となるので割ピン等を装着する。
プロペラを交換する場合は、木片等でプロペラの回転を防いだうえで作業する。
小型船舶操縦者免許「上級運航」 の 5問
第2問
ガソリンエンジン（船内外機）の運転中に生じた故障のうち、そのままの状態で エンジンの運転を続けるとエンジンが停止するものはどれか。次のうちから選べ。
スロットルケーブルの折損
∨ベルトの切断
トリムタブの折損
クラッチケーブルの切断
小型船舶操縦者免許「上級運航」 の 5問
第3問
日本近海を航行中のＡ船は、台風圏内に入ったことを知り、気象の変化に注意していたところ、 東の風が強くなり風向きがほとんど変わらないまま、気圧が次第に下降していることがわかった。 この時点までのx台風の中心の進路は、ほぼどの方向と判断されるか。次のうちから選べ。
北北東
東
西
北北西
小型船舶操縦者免許「上級運航」 の 5問
第4問
ディーゼルエンジンの排煙が白いときの原因として適当でないものは、次のうちどれか。
オイルパン内のエンジンオイルが多過ぎる。
ピストンリング、オイルリングが折損している。
シリンダ内に冷却水が漏れている。
各シリンダの出力が不揃いで過負荷のものがある。
小型船舶操縦者免許「上級運航」 の 5問
第5問
小型ディーゼルエンジンの燃料について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
エンジンの回転数は燃料と空気の混合気の濃度を変えることによって制御される。
燃料として使用する経由は粘度が低く、比重が小さいものほど良質である。
燃料系統に空気が入りエンジンが停止した場合は、プライミングが必要である。
燃料タンク内の空気が燃料管に入ってエンジンが停止する場合がある。
