小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第1問
プロペラの交換要領について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
小さな変形や破損でも、できるだけ修理あるいは交換する。
交換するプロペラは、基本的に指定されたピッチ、直径のものを使用する。
交換作業は、木片などを挟んでプロペラが回らない状態にしてから行う。
プロペラシャフトからプロぺラが脱落するのを防ぐため、接着剤で固定する。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第2問
Ｙ号は、ＦＲＰ製水上オートバイで、Ａ船長1人が乗り組み、ウェイクボーダー及び見張り員を乗せ、 ウェイクボードを行う目的で出港した。沖合いに到着し、ウェイクボーダーをスキーロープでトーイングしていたところ、 ウェイクボーダーが転倒したため、Ａ船長は、エンジンを停止し、見張り員にスキーロープを回収するよう命じた。 続いてＡ船長は、エンジxンの始動を試みたが、なかなか始動しなかったため、 スロットルを一杯に引きながら再度始動を試みたところ、突然エンジンが始動して急発進し、 後部座席でスキーロープを回収していた見張り員が、左手にスキーロープをx束ねた状態のまま落水した。 この結果、見張り員は緊張したスキーロープが指先に絡み、左手指を切断してしまった。 上記の海難事故について、その直接の原因と考えられないものは、次のうちどれか。
見張りが不十分であった。
スロットル全開で、エンジンを始動した。
見張り員がスキーロープを全部回収するまで、エンジン始動を待たなかった。
見張り員に、声をかけずにエンジンを始動した。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第3問
右図は、日本付近の地上天気図の一例（概略）を示したものである。この気圧配置における、日本付近の気象状況について述べた次の文の（ ）の中にあてはまる語句の組み合わせとして適当なものは、下のうちどれか。｢冬から春にかけて現れる気圧配置で、日本の南岸沿いを低気圧が発達しながら北東に進む。上空に強い（①）があり、低気圧が陸岸からあまり離れないと、（②）側に（③）をもたらすことがある。」
①寒気 ②太平洋 ③大雪
①暖気 ②太平洋 ③大雨
①寒気 ②日本海 ③大雪
①暖気 ②日本海 ③大雨
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第4問
船内機船のプロペラの取付けや交換の方法について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
船内機船ではテーパー方式が多く、内部は水密が保たれ、空所にはグリスを充填する。
取付けナットには、プロペラの前進時の回転方向とは逆のネジが使用されている。
プロペラの取付けナットが緩むと、クラッチが滑る原因となるので、割ピン等を装着する。
プロペラを交換する場合は、木片等でプロペラの回転を防いだうえで作業する。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第5問
築地における平成１５年９月１０日午後の高潮時の潮時潮高を求めよ。潮汐（せき）表によると築地の標準港は東京で、潮時差は＋０ｈ ２０ｍ、潮高比は１．０３、東京港の当日の潮汐は右表のとおりである。
１７時４７分、約２０３cm
１７時４７分、約２０８cm
１７時０７分、約２２３cm
１７時０７分、約２０８cm
