小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第1問
台風の特徴について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
一般に中心部では、風雨がなくなるが、視界が悪くなる。
一般に中心部では、激しい三角波が起きる。
一般に中心部付近では、風向が一定しない。
一般に外域では、周辺部に行くに従って風力が小さくなる。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第2問
自船が台風の進行方向の左半円にいるときは、一般に風波をどの方向から受けて避航するのがよいか。 次のうちから選べ。
右舷船首
右舷船尾
左舷船首
左舷船尾
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第3問
プロペラについて述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
船内機船ではテーパー方式が多く、内部は水密が保たれ、空所にはグリスを充填する。
取り付けナットは、プロペラの前進時の回転方向とは逆のネジを使用する。
プロペラの取り付けナットが緩むと、クラッチが滑る原因となるので割ピン等を装着する。
プロペラを交換する場合は、木片等でプロペラの回転を防いだうえで作業する。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第4問
Ｃ号艇が２０ノットで航走するときの１時間の燃料消費量は２０リットルである。この艇がＡ点から１８海里の距離にあるＢ点の間を往航２０ノット、復航は１８ノットで往復したときの燃料消費量は３３リットルであったとすれば、Ｃ号艇が１８ノットで航走するときの１時間の燃料消費量は何リットルか。次のうちから選べ。ただし、風潮流の影響はないものとする。
１３リットル
１５リットル
１８リットル
２０リットル
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第5問
エンジンの冷却水系統について述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、 下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）直接冷却方式では、ボルト状の防食亜鉛がエンジンのシリンダーヘッド等 の冷却海水通路に取り付けられているので、定期的に腐食状態を点検する。
（Ｂ）間接冷却方式の冷却清水経路には、直接冷却方式と同様にサーモスタット が備わっているので定期的に点検する。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
