小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第1問
温暖前線の接近にともない、現れる雲の種類はどのように変化するか。変化の順序を示した次の（１）～（４）のうち、適当なものはどれか。
高積雲→高層雲→乱層雲→巻層雲
巻層雲→高積雲→高層雲→乱層雲
乱層雲→巻層雲→高積雲→高層雲
高層雲→乱層雲→巻層雲→高積雲
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第2問
船の速力が十分に出ない原因について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
エンジンがオーバーヒートや過負荷運転になっている。
プロペラのピッチ、直径などが規定のものより大きい。
クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びている。
船体、舵、プロペラに貝殻や藻などが付着している。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第3問
ターボチャージャー付ディーゼルエンジンの取り扱い上の注意について述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）ターボチャージャーの空気フィルターが汚れていると出力が十分出ない。
（Ｂ）空気フィルターが目詰まりすると不完全燃焼を起こし、黒煙が発生する。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第4問
Ｎ丸は、ＦＲＰ製漁船で、Ａ船長１人が乗り組み、漁港より全速力で２時間程度の距離にある漁場で操業を行った後、漁港に戻るためエンジンを全速力より少し落とした速力で航行していた。Ａ船長は、当日出漁前に十分に睡眠をとったのち出港し、さらに漁場でも２時間程度の仮眠をとっており、特に睡眠不足で疲労が蓄積した状態ではなかった。漁場を出発してから１０分程度航行したところで、Ａ船長はエンジンを全速力に増速し、操舵（だ）を自動操舵とし、寒かったので操舵室の窓を閉め、背もたれのある椅子に腰掛けて航行を続けた。漁港まで３０分程度の距離に近付いたところで、Ａ船長は気の緩みから眠気を催すようになったが、あと３０分程度であれば居眠りすることはないものと考え、そのまま航行していた。ところが、いつしか居眠りに陥ってしまい、Ｎ丸は全速力のまま海岸に乗り揚げ、船底外板を損傷。Ａ船長も、乗り揚げ時の衝撃により顔面を強打し、重傷を負った。上記の海難事故について、その直接の原因と考えられないものは、次のうちどれか。
操舵室の窓を閉めたままで航行した。
椅子に座ったまま航行した。
十分に睡眠をとった状態で航行した。
自動操舵のまま航行した。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第5問
停泊中の注意事項について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
潮汐（せき）に応じて、係留ロープの長さやフェンダーの位置を調整する。
他船と係留設備を共用する場合は、他船が解らんしやすいように配慮して係留する。
船を無人にするときは、緊急時に備えてエンジンをかけたままにしておく。
他船の動静、気象・海象の変化、人の出入り等に注意する。
