小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第1問
プロペラの交換要領について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
交換作業は、木片などを挟んでプロペラが回らない状態にしてから行う。
プロペラシャフトに釣り糸が絡んでいたら取り除く。
プロペラを装着する際には、プロペラシャフトのスプライン部にグリスを塗布する。
プロペラの付近に取り付けてある防食亜鉛を塗装しておく。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第2問
小型船舶の動力伝達系統について述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、 下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）マリンギヤ内のギヤオイルは、定期的に交換することが必要である。
（Ｂ）リモコンレバーが中立でなければ、スターターモーターは回らない構造になっている。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第3問
下図は、日本付近の地上天気図の一例（概略）を示し たものである。この気圧配置における、 日本付近の気象状況について述べた次の文の（ ）の中にあてはまる語句の組み合わせとして適当なものは、下のうちどれか。
「冬から春にかけて現れる気圧配置で、東シナ海で発生 した低気圧が急速に発達しながら日本海を北東進する。 低気圧に向かって暖かい（ア）の風が吹き込み、（イ） 側では、フェーン現象によって高温で乾燥した強風が吹き、 大火や雪崩の原因となることがある。低気圧の通過後は、（ウ）の季節風が吹き返し、風雨が強まる場合がある。」
(ア)北寄り (イ)太平洋 (ウ)北西
(ア)南寄り (イ)太平洋 (ウ)南西
(ア)北寄り (イ)日本海 (ウ)南西
(ア)南寄り (イ)日本海 (ウ)北西
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第4問
エンジンの運転中には、オイルパン内のオイル量をオイルレベルゲージで計測してはいけない理由として最も適当なものは 、次のうちどれか。
オイルレベルゲージがクランクシャフトに当たるため
エンジンオイル量が正確に測れないため
クランクケース内に異物が侵入するため
クランクケース内のオイルが吹き出してくるため
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第5問
エンジンオイル交換について述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、 下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）エンジンオイル交換前にはエンジンを運転してウォームアップし、 エンジンオイルの流動性をよくしてからエンジンオイルの排出を行う。
（Ｂ）オイルパン底部のドレンプラグを開いてエンジンオイルを受け皿に排出するが、エンジン底部が狭い場合は、 ドレンポンプを用いて排出する。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
