小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第1問
長距離航海中の注意事項について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
夜間や、視界不良時には専任の見張り員を配置しなければならない。
時間を決めて、定期的に操縦者を交代させるようにしなければならない。
常に正横より前方の見張りに専念し、法規を遵守して操縦しなければならない。
定められた針路を保持し、常に船位を確認しなければならない。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第2問
プロペラについて述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
船内機船ではテーパー方式が多く、内部は水密が保たれ、空所にはグリスを充填する。
取り付けナットは、プロペラの前進時の回転方向とは逆のネジを使用する。
プロペラの取り付けナットが緩むと、クラッチが滑る原因となるので割ピン等を装着する。
プロペラを交換する場合は、木片等でプロペラの回転を防いだうえで作業する。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第3問
冷却水ポンプに用いられているゴムインペラについて述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、 下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）時間の経過と共に硬くなり、破損しやすくなるので定期的に交換しなければならない。
（Ｂ）エンジンを運転するときは、破損を防止するため、ゴムインペラが乾いている状態で行わなければならない。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第4問
船内機船のプロペラとプロペラシャフト系について述べた次の文のうち、正しいものはどれか。
スターンチューブは、プロペラナットで船体に取り付けられている。
プロペラシャフトには防食亜鉛が取り付けられている。
スターンチューブのカットレスベアリングには、ＦＲＰが使われている。
前進が右回りのプロペラの締付けナットは、右ねじである。
小型船舶操縦者免許試験問題 の 5問
第5問
エンジンオイル交換について述べた次の（Ａ）と（Ｂ）について、それぞれの正誤を判断し、 下のうちからあてはまるものを選べ。
（Ａ）エンジンオイル交換前にはエンジンを運転してウォームアップし、 エンジンオイルの流動性をよくしてからエンジンオイルの排出を行う。
（Ｂ）オイルパン底部のドレンプラグを開いてエンジンオイルを受け皿に排出するが、エンジン底部が狭い場合は、 ドレンポンプを用いて排出する。
（Ａ）は正しく、（Ｂ）は誤っている。
（Ａ）は誤っていて、（Ｂ）は正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も正しい。
（Ａ）も（Ｂ）も誤っている。
